Motor Elétrico:
– 2 polos, 3.500 RPM, 60 Hz
– Monofásicos: 110-127/220-254V (3cv), 220/440V (A partir de 5,0cv)
– Trifásicos: 220/380V (3,0cv) e 220/380/440/760V (A partir de 5,0cv).
Potências:
3,0cv
– Eixo e flange FC 149
– Selo mecânico 5/8” tipo 6 e 5/8” tipo 01/21.
– Grau de proteção IP 21 – Isolamento: Classe F
5 e 7,5cv
– Eixo e flange (FC 149) na norma Nema JM
– Selo mecânico 1¼” tipo 21 e 5/8” tipo 01/21.
– Grau de proteção IP 55 – Isolamento: Classe F
10cv
– Eixo e flange (FC 184) na norma Nema JM
– Selo mecânico 1¼” tipo 21 e 5/8” tipo 01/21.
– Grau de proteção IP 55 – Isolamento: Classe F
Motor Elétrico:
– 2 polos, 3.500 RPM, 60 Hz
– Monofásicos: 110-127/220-254V (3cv), 220/440V (A partir de 5,0cv)
– Trifásicos: 220/380V (3,0cv) e 220/380/440/760V (A partir de 5,0cv).
Potências:
3,0cv
– Eixo e flange FC 149
– Selo mecânico 5/8” tipo 6 e 5/8” tipo 01/21.
– Grau de proteção IP 21 – Isolamento: Classe F
5 e 7,5cv
– Eixo e flange (FC 149) na norma Nema JM
– Selo mecânico 1¼” tipo 21 e 5/8” tipo 01/21.
– Grau de proteção IP 55 – Isolamento: Classe F
10cv
– Eixo e flange (FC 184) na norma Nema JM
– Selo mecânico 1¼” tipo 21 e 5/8” tipo 01/21.
– Grau de proteção IP 55 – Isolamento: Classe F
Flange de sucção, difusor e intermediária – Em ferro fundido
Rotor – Em liga de alumínio-Silício ou bronze.
Vedação do eixo – Por selo mecânico – conjunto de precisão, construído com borracha nitrílica, mola de aço inox e as faces de vedação em grafite e cerâmica. Temperatura de trabalho do liquido até 80ºC.
Selo mecânico: Em Viton. Nos casos em que haja a presença de abrasivos recomenda-se o uso do selo de carbeto de silício.
Motor elétrico:
– 50Hz
– Outras tensões
– Isolamento classe H
– Eixo em aço inox
– Outros opcionais sob consulta
Bombas mancalizadas.
Com manômetro.
