Materiais Empregados

Carcaça – em liga especial de alumínio-silício, de alta resistência à pressão e oxidação com o bocal de recalque na linha centro / vertical, para seu perfeito escorvamento.

Intermediária interna – nylon

Rotor – do tipo fechado, injetado em termoplástico de engenharia Noryl® de alta resistência reforçado com fibra de vidro. Construção interna com maior passagem e bico hidrodinâmico para proporcionar maior fluxo do líquido e melhor distribuição, com menor atrito (perda de carga).

Vedação do eixo – por selo mecânico – Ø 12mm, tipo “4” – conjunto de precisão, construído com borracha nitrílica, mola de aço inox e faces de vedação em grafite e cerâmica. Temperatura de trabalho do líquido até 80ºC.